Pour les phares additionnels, c'est dans le phare principal que ca se passe. Tu ouvres le phare, tu repères les emplacements vides sur les connecteurs à cosses et tu branches en assemblant les couleurs identiques (le fil rouge sur le bouton rouge, le fil vert sur le bouton vert:p...) et c'est gagné.

Pour les clignos, les fils n'étaient pas trop courts pour moi, à condition de bien repérer le cligno gauche du cligno droit car les fils sont plus longs sur l'un que sur l'autre, de manière justement à arriver au connecteur convenablement.

Edité Vendredi 11 avril 2008 :23:04 par lecoyote