Ωbasilic
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jeudi 18 novembre 2010 à 22:05
Citation de papa52 :
bonjour
mauvaise nouvelle pour jef24 et pour moi toujours pas de pots d'échappement ( nouveau modele..) en vue,
prochain arrivage au mieux en Janvier.
ASKK dit commander (dixit mon revendeur)des modeles E4 (vanne d'air en bas) mais recoit toujours des anciens modeles avec la vanne d'air dans le coude.
ce SAV nous prends vraiment pour des billes
ce qui me surprend c'est que les pot E3 ancienne générations sont introuvables en angleterre (à prioris plus fournis pour les moèles avant 2009
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Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point
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papa52
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jeudi 18 novembre 2010 à 22:15
basilic
je déduis donc de ta remarque qu'en Angleterre on ne trouve que des E4
dans ce cas tu pourrais refiler le tuyaux à ASKK, il pourront cder en Angleterre ou faire des échanges E3/E4
ps
tu as cette info de ou ?
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Ωbasilic
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jeudi 18 novembre 2010 à 22:24
rectificatif, à prioris maintenant des pots E3: http://www.jinlunparts.co.uk/parts/index.php?act=viewProd&productId=338
mais avant l'été, ils disaient ne plus avoir de pot avant 2009.
par contre ils ont l'air d'avoir aussi des ruptures de stocks chez eux.
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papa52
Maître
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jeudi 18 novembre 2010 à 22:34
bonsoir
Basilic, il y a un temps de retard,egalement en Angleterre depuis 2009 les jinluns sont livrées en E4 pas E3
donc derniere solution , acheter une Jinlun neuve pour recupérer les pots...
ps
jef24 en a comandé en Juin , cela ne s'appelle plus de la rupture de stock
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Ωbasilic
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jeudi 18 novembre 2010 à 22:54
par contre, justement en UK ils ont l'air d'avoir été" ré-appro alors qu'avant l'été out of stock et modèle de 2009 (plus de 2008 à cet époque)
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jef24
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vendredi 19 novembre 2010 à 09:47
bon courage 469
moi j'ai fait un courrier a assk et au sav et pas de reponse je trouve cela pas tres commercial
je pense aussi qu'on se fout un peu de nous , surtout quand tu recois au bout de 4 mois qu'une partie de ce qui te manque, alors l'autre partie si ca met autant de temps peut etre qu'avec un peu de chance je pourrais remonter dessus pour les grandes vacances!
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jef24
Newbie
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vendredi 19 novembre 2010 à 12:05
merci a toi
bonne journee
a plus
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Jack-Lumberjack
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vendredi 19 novembre 2010 à 14:20
Argh ... fausse joie pour moi ...
Ma pièce qui devait arriver vendredi dernier ou lundi n'est toujours pas en stock aujourd'hui ...
Défaut d'approvisionnement chez Ask m'a dit le garagiste ...
ASk n'est même pas foutu de commander des pièces correctement !
Ca deviens complétement dingue !
Si quelqu'un du Valenciennois ou Sud-Belgique saurait me donner un coup de main pour adapter un cable normal de starter sur la Jinlun, on va faire ca parce que j'en ai ras le bol d'attendre ce fuckin cable !!!!!!!!!!!!!!
Désolé je suis pas bricoleur pour 2 sous ...
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kroc14
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vendredi 19 novembre 2010 à 15:20
Tu as une photo de ton embout de câble ? et la taille du câble ?
Il ressemble a ça ?
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Jack-Lumberjack
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samedi 20 novembre 2010 à 11:41
La partie droite oui (c'est d'ailleurs cette partie qui pose soucis puisque l'embout est vertical alors qu'en standard sur un cycle c'est horizontal)
La partie gauche non ... c'est juste un autre embout qui se glisse dans le carbu.
http://www.asskprogress-shop.fr/upload/p_220808_193930_petite__www.jinlunachat.fr_img_2511.jpg
Édité 1 fois - Dernière édition: 20/11/2010 à 12:20 Par basilic. Raison: remplacement lien image par lien page
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kroc14
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samedi 20 novembre 2010 à 18:47
tu as un numéro sur la gaine du câble ?
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Jack-Lumberjack
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lundi 22 novembre 2010 à 16:20
Euh ... faut que je regarde à la maison ...
Je te dis quoi mercredi au plus tard.
Merci
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Jack-Lumberjack
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lundi 28 mars 2011 à 15:32
Ail ... t'es dans le même cas de figure que moi ...
Heureusement, de mon coté, j'ai fini par avoir un cable en retour de stock chez Ask ...
Ca y est ... je peux de nouveau rouler normalement !
Je dis heureusement, car les boutiques affiliées ne sont pas du tout commercante et ne font aucun éffort pour commander le cable ...
Et Ask à Lesquin ne veut pas vendre aux particuliers !
C'est quand même le monde à l'envers !
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pantuche69
Posteur fou
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lundi 28 mars 2011 à 20:45
469,
c'est à Véloscoot Montluçon que j'ai acheté neuve ma Jinette avec un cadre tordu !!!
Tu dis qu'il a fermé ?
Tu as eu de la chance que quelqu'un de ASSK te rappelle, moi malgré tous mes tél, fax, ils n'ont pas dégainé me répnodre autrement que par concessionnaire interposé ! dont Véloscoot !
Pour info encore, j'ai trouvé il y a déjà quelques temps sur le site ASSK shop des poignées super, je l'ai dis sur le forum mais elles n'étaient pas en stock et me suis inscrit pour être prévenu...
C'est malheureux, on veut faire travailler ce commerçant en France et cela marche 100 fois mieux en commandant à l'étranger (en faisant attention aux frais de Poste) ...
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Ωbasilic
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lundi 9 mai 2011 à 22:07
déjà c'est de bonnes nouvelles  , ce petit trou à l'accélération ne devrait plus qu'être une broutille 
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Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point
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pantuche69
Posteur fou
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mardi 10 mai 2011 à 10:18
Salut 469
Pour le cadre c'était réglé, changé par le concessionnaire proche de chez moi, par contre, voir forum j'ai eu un gros pépin, ma chaine a cassé à 90 kms/h sur l'autoroute cause pare chaine, pas de chute ni de mal !!! mais en panne à 350 kms de chez moi rapatrié par assistance.
Je t'en parle car il y a peut être un pb de qualité de chaine ? le concessionnaire proche de Montpellier a changé ma chaine mais j'ai du le payer car Assk ne lui donnait pas de nouvelles !
A suivre...
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Ωbasilic
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mardi 10 mai 2011 à 18:21
Citation de 469 :
salut basilic C'est vrai, c'est une super nouvelle, même si les tuyaux fuient toujours, pas de soucis, je ferme le robinet quand je la rentre, la chaine a un point dur, mais Ask, a considéré que c'était peut-être de l'usure, ou un manque de graissage (dixit le revendeur), ce n'est ni l'un ni l'autre, je pense mauvaise qualité, mais elle peut faire encore, et je n'ai pas envie de recommencer à écrire pour l'instant. Pour la broutille, si tu peux m'aiguiller, je suis preneur, j'ai un peu oublié la marche à suivre, je vais rechercher, mais ça me ferait gagner du temps...quand je veux relancer, j'accélère, pof un trou, je réaccélere et elle part. Merci d'avance..
essais de serrer tes vis de richesses puis de les désserrer de 1 1/2 tours (vois à combien elle étaient réglées pour pouvoir remettre au cas où  sinon c'est chaint à retrouver le bon réglage)
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Ωbasilic
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mercredi 11 mai 2011 à 18:39
heu, regarde d'abord les bougies, puis ensuite les vis de richesses: http://www.freebiker.net/FichesPratiques/Reglage-carburateurs/accueil.htm
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Ωbasilic
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mercredi 11 mai 2011 à 21:13
Citation de inner sanctum :
Citation de basilic : he base si je ne suis pas assez clair faut me le dire ???  
pas toi, mais peut être moi: 469 répondait:
Citation de 469 :
Salut à vous,
Vraiment sympa le site, les réponses snt là...
Je vais regardé les vis de richesse et ensuite les bougies Merci à vous...
Je vous tiendrais au courant..
on va pas le faire si on se chamaille tout le temps
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Ωbasilic
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dimanche 15 mai 2011 à 21:32
une autre méthode pour le niveau des carbus : http://www.gasgasons.com/index.php?site=static&staticID=151
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