titirange
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mardi 9 août 2016 à 04:48
Bonjour à tous . Mes amortisseurs arrières sont vraiment trop souple . C est vrai que je pèse 90kg et que que par courtoisie je ne dirais pas le poids de ma femme . Que puis je monter et ou trouver ?
Les pièces de nos motos n ont pas l air facile à trouver .
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Ωbasilic
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Dieu Supreme
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mardi 9 août 2016 à 22:42
essais de voir avec startandmouv ( Lien ICI ) si ils ont des amortisseurs renforcés (c'est ce qu'avait fait le premier importateur france)
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Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point
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titirange
Visiteur
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Inscrit(e) le: 03 août 2016 |
mardi 9 août 2016 à 23:15
Merci basilic , ils sont en congee pour le.moment les veinards . Je suis allez.a Bordeaux.aujourd hui et franchement j ai eu l impression que les motos chinoise portées à sourire pour ne pas dire à la moquerie , amicale certes mais un rien blessante quand meme . Je rassure tous le monde ,ça c est bien passée par contre rien pour mes amortisseurs pour une moto inconnue .
Un accessoiriste me rappelle quand même pas demain normalement pour une possibilité de correspondance avec les amortos de l aquila . Affaire à suivre
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Ωbasilic
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Dieu Supreme
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jeudi 11 août 2016 à 23:06
Je te confirme, les motos chinoises n'ont pas la côte en France  .
Mon revendeur n'existe plus, le mécano que j'ai près de chez moi refuse de faire de l'entretien sur les chinoises .
Il penses que beaucoup de pièces sont issu de suzuki ausi mais peste sur la difficulté à trouver les pièces d'origines  .
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Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point
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titirange
Visiteur
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Inscrit(e) le: 03 août 2016 |
jeudi 11 août 2016 à 23:58
Ben finalement le garage ne m à pas rappelé, je pense aller à une casse moto avec un amorto en modèle mais je n ai pas vraiment le temps . Sinon je. Me renseignerait à l ouverture de startandmouv ala fin août. Je vous tiendrais au courant
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Ωbasilic
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Dieu Supreme
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vendredi 12 août 2016 à 21:51
Les amortisseurs sont les mêmes que la Lifan lf125. par contre je ne sais pas si on peut trouver des versions renforcés.
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Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point
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LEOPOLD
Habitué
Nombre de posts: 83
Inscrit(e) le: 05 décembre 2015 |
vendredi 12 août 2016 à 22:19
En attendant de les changer, tu peux toujours essayer de les régler afin de les durcir. sous le ressort d'amortisseur il y a une pièce en forme de dentelle, à plusieurs crans. Quand tu tournes cette pièce tu peux comprimer ton ressort. il faut régler des deux côtés pareil. si tu ne te sens pas de le faire, va voir un mécanicien, ce n'est pas une opération difficile pour lui. Personnellement j'y suis parvenu en soulageant l'arrière de la moto et j'ai utilisé une pince à étau car je n'avais pas l'outil spécifique
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Ωbasilic
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Dieu Supreme
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dimanche 14 août 2016 à 11:05
Réponse pertinente
Sur la mienne, il y a un téton percé qui dépasse pour régler la contrainte de l'amortisseur: 
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Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point
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titirange
Visiteur
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Inscrit(e) le: 03 août 2016 |
dimanche 21 août 2016 à 08:21
Je les ai réglé à fond mais en duo c est pareil , le solo est impec ! Finalement le garage m à rappeller pour 2 amortisseurs d occasions je reçois normalement vendredi . Ça n est pas des origines mais il n à pas sus me dire la provenance
Merci pour vos reponses ,je vous tient au courant
J ai trouvé les amortisseurs de la lifan lf 125 en 30s grâce à notre amie Google à 45euros neuf .😃 J ai payer les miens en occaz à 50😞 . J attends de les recevoir on verra bien ,ça me fait un plan B .
Amortisseur reçu , monté et essayé. Comportement grandement amélioré mais j aurais aime un peu plus dur quand même . Je ne sais toujours pas de quelle moto ils proviennent mais ils se sont monté impec.
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Ωbasilic
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Dieu Supreme
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Inscrit(e) le: 02 avril 2008 |
lundi 22 août 2016 à 20:32
C'est déjà ça alors 
Pas facile de trouver une référence avec la rigidité souhaité.
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Rien ne sert d'ouvrir, il faut partir à point
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titirange
Visiteur
Nombre de posts: 26
Inscrit(e) le: 03 août 2016 |
mercredi 24 août 2016 à 12:37
C est sur que ça n est pas simple surtout que je ne connais rien ni personne en moto .
On l à acheter pour partir en Corse mi septembre ,elle sera derriere le.campung car et pour le confort à deux c est pas top . On est partie pour une balade hier soir vers les plages et arrêt obligatoire toute les 3/4 d heure . Bon en Corse on va faire de la.balade pépère et normalement pas de trop grande boucle . Si quelqu'un un à déjà fait , conseil bienvenue
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phiou
Posteur fou
Nombre de posts: 187
Inscrit(e) le: 22 mars 2016 |
mercredi 24 août 2016 à 12:57
pour les pièces ses pas compliqué la marauder donc suspension
compatible et sur aliexpress tu trouve bon y a les délais + long
je rajoute que de la pièces Honda son compatible
le vieux moteur CB-TD est le même en plus + de puissant (culasse )
donc dans les casses en neuf cher honda la ca coute
un bras donc pas de souci dans le temp LOL
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pêche en rivière
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phiou
Posteur fou
Nombre de posts: 187
Inscrit(e) le: 22 mars 2016 |
dimanche 28 août 2016 à 07:15
HellsAngels la jinlun a été bien penser le cadre Suzuki Marauder est
bien le même couplé avec le moteur parallèle calé a 180°
et non pas comme des testes moto l'on comparé au moteur
de la CMC-custom avec un AC 2 soupape bien dommage
qu'il y a des erreurs beaucoup de confusion .
elle n' est pas parfaite j'ai eu des motos de Marque différente
elle on aussi des imperfections écoute un bras en réparation
quand je suis sur la 4 vois les amis motard me salut d'autre on été surpris que ce sois une moto chinois et bleffé part l'agrément et le comportement sur route (les mauvais critique son constructive et vienne souvent de novice mdr
donc moto valorisante roulé différant c'est sympa .
les motos que j'ai eu en 125 ( TDR-CMC- Shadow -) la cbtd que j'ai toujours de 1983 et la jinlun .
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pêche en rivière
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